ゼファ−750 のおすすめ年式はあるの? [結論]好みの問題です

KAWASAKI ゼファ−750人気ありますね 

値段の高騰は落ち着いていますがYouTubeでもゼファ−750が人気カテゴリーのようで

あらゆるYouTuberが動画上げてます






僕もその中の一人ですw

ハイパービギナーマン
ハイパービギナーマン

MISTY手曲げ管の

音質レビュー動画です

よかったらご覧ください




目次

ゼファー750 おすすめ年式はあるの? 

2002年式 (C8)本体価格70万円

僕がzephyr750 を所有してもうすぐ2年がきます

買って良かったです!


僕のバイク歴は16歳でCBR400F(赤黒)17歳でバルカン400

とんで35歳でKAWASAKI TR250

36歳でZRX400 39歳でゼファ−750を購入したので

ざっくり5台は乗り継いできました

97年式  kawasaki ZRXー2型

その中でも1番気に入ってるのがzephyr750 です

おすすめ年式

僕はどの年式でもいいと思います

しかし注意点があります

初期型の1990年から1994年はエンジンの評判があまり良くないです

しかし一度しっかりオーバーホールされた車体は問題が取り除かれるので意外と狙い目です


僕は1999年式(C6)を半年ショップで探してもらいましたがタイミングが合わず

たまたまあったほとんどノーマルのこの車両に決めました

ホイールも黒く塗装されているのでシックにまとまっていいのですが

塗装が思ったより弱く最初からわずかに剥げている箇所がありました


バル熊先輩
バル熊先輩

1999年式は排ガス規制前!

マフラーの音量さえ抑えれば

車検に通るから人気だぞ!

お金に余裕があればファイナルがおすすめ

引用元Bagus!motor cycle

このファイナル車両はBagus!motor cycleさんのカスタム車両です

かっこいいですよね





ブラックアウトされたエンジンが最高です 

ゼファー750ファイナルエディションは状態の良いものなら200万する車両もあるほど

Z1が買えてしまいますね!




ゼファー750ファイナルエディションは2004年から2007年の車両を指します

最後のKAWASAKI750空冷四発の肩書きが値段を高騰させてるのはわかりますがいくらなんでも限度がありますw

ハイパービギナーマン
ハイパービギナーマン

ファイナルは安くても

100万は軽く超えてきます

750RS

引用元Webike

ゼファー750RSはZ2を彷彿させるスポークホイールが大きな特徴です


スポークホイールのメリットはノスタルジックな雰囲気なのでかっこいいです

デメリットはキャストより重たいのとメンテナンスに手間がかかります

スポーク一本ずつ磨いて綺麗にするのはなかなかの重労働です


僕はRSにするかかなり悩みましたが予算が合わず断念しました

RSも値段が高騰していて車両代で平均85万から90万はかかるのでなかなかの出費です

今でも少し後悔しています

RSにしとけばよかったと・・・

年表

ZEPHYR750

1990ZR750CE
1991C1
1992C2
1993C3
1994C4
1995C5
1996C5
1997C5
1998C5
1999C6
2000C6
2001C7
2002C8
2003C9
2004C10
2005C11
2006C6F
C6FA
2007C6S
C6SA
生産終了

1990年といえば2020年現在からすると発売から30年が経過しました

十分旧車の具類に入るのではないでしょうか?

人気があり値段が上がっているのは1990年 1999年 2007年ですが
マニアの方は1990年式(CE)のフォルムが好きな方もいらっしゃいます

僕には何が違うのか正直わかりません・・・

RS

1996ー1997D1
1998D3
1999ー2000D4
2001D5
2002−2003D6
生産終了

RSは1996年から2003年まで製造されていました

RSでZ2仕様をうまく仕上げると旧車感が増して最高の一台が出来上がります

引用元goobike.com

寒いけど走りに行きたくなってきました



まとめ

ゼファ−750のおすすめ年式について書きましたが純正で乗るのか

カスタムして乗るのかで話は変わってきます

純正で乗るなら2001−2003年が値段も相場でおすすめ

カスタムするなら1996ー1999が個人的にはおすすめ

前期は走行距離が50000キロを超えている車両が多い印象です


2000年前後なら30000キロ前後の車両が多いのでオーバーホールしなくてもしばらく大丈夫ですしショート管をつけていても車検は音量を抑えれば通せる(1999年まで)のでマフラーを純正に戻さなくて済みますからめんどくさくないです(ここ大きい)


ハイパービギナーマン
ハイパービギナーマン

使用用途に合わせて

年式を決めて下さい

zephyr750 は今となっては高いですがZ2を購入することを思えばまだお手頃ではないでしょうか

快適なKAWASAKIライフをお送りください

よかったらシェアしてね!

コメント

コメントする

CAPTCHA


目次
閉じる